نوآوری و انتخاب مواد بلوک سیلندر بازیگران: چدن خاکستری و آلیاژ آلومینیوم برای اولین بار به رقابت می پردازند

در ساختار پیچیده موتور ، بلوک سیلندر ریخته گری ، به عنوان یکی از مؤلفه های اصلی ، نه تنها دمای بالا و محیط فشار بالا را در محفظه احتراق تحمل می کند ، بلکه با تنش های مکانیکی پیچیده و قابل تغییر روبرو است. بنابراین ، انتخاب مواد آن از اهمیت ویژه ای برخوردار است. برای مدت طولانی ، مواد تولیدی بلوک سیلندر ریخته گری از تک به چند ، از سنتی تا نوآورانه تکامل یافته است. در میان آنها ، چدن خاکستری با استحکام بالا و آلیاژ آلومینیوم با مزایای منحصر به فرد خود به دو گزینه اصلی در صنعت تبدیل شده است.

خاکستری چدن: وراثت کلاسیک ، بی انتها
خاکستری چدن ، به عنوان یک ماده سنتی برای تولید بلوک سیلندر بازیگران ، تاریخچه آن را می توان به روزهای ابتدایی توسعه موتورهای احتراق داخلی ردیابی کرد. دلیل اینکه این ماده می تواند در بین بسیاری از نامزدها متمایز شود ، عمدتاً به دلیل عملکرد عالی ریخته گری و قدرت مکانیکی بالا است. چدن خاکستری دارای سیالیت خوبی است و همین امر باعث می شود قالب های پیچیده در طی فرآیند ریخته گری ، کاهش نقص و بهبود میزان عملکرد را آسان کند. در عین حال ، قدرت مکانیکی بالای آن تضمین می کند که بلوک سیلندر هنگام فشار زیاد ، تغییر شکل یا ترک آن را آسان نمی کند و پایه ای محکم برای عملکرد پایدار موتور فراهم می کند.

علاوه بر این ، چدن خاکستری همچنین از مقاومت در برابر سایش و مقاومت در برابر خوردگی برخوردار است و می تواند عمر طولانی مدت در محیط های سخت کار را حفظ کند. این مزایا باعث می شود که چدن خاکستری به طور گسترده ای در انواع مختلف موتورها ، به ویژه موتورهای متوسط ​​، بزرگ و سنگین مورد استفاده قرار گیرد و به یک انتخاب مواد کلاسیک و قابل اعتماد تبدیل شود.

آلیاژ آلومینیوم: یک ستاره در حال افزایش در روند سبک وزن
با این حال ، با توسعه مداوم صنعت خودرو ، الزامات مربوط به عملکرد موتور در حال افزایش است و سبک وزن به روشی تبدیل شده است که نمی توان آن را نادیده گرفت. در برابر این پس زمینه ، آلیاژهای آلومینیوم به تدریج به عنوان یک ستاره در حال افزایش در مواد بلوک سیلندر ظاهر شده اند. آلیاژهای آلومینیوم با چگالی کم ، استحکام بالا و هدایت حرارتی عالی به مواد ترجیحی برای موتورهای با کارایی بالا تبدیل شده اند.

ویژگی های سبک وزن آلیاژهای آلومینیوم به کاهش وزن کلی موتور کمک می کند و از این طریق باعث کاهش مصرف سوخت وسایل نقلیه و بهبود مصرف سوخت می شود. در عین حال ، هدایت حرارتی خوب آن می تواند به سرعت گرمای ناشی از احتراق را از بین ببرد ، دمای داخلی بلوک سیلندر را پایدار نگه دارد و آسیب به مواد ناشی از استرس حرارتی را کاهش دهد. این مزایا باعث شده است که آلیاژهای آلومینیومی به طور گسترده در اتومبیل های اسپرت با کارایی بالا ، اتومبیل های مسابقه ای و وسایل نقلیه انرژی جدید مورد استفاده قرار گیرند.

با هم رانندگی کنید و برای اولین بار تلاش کنید ، آینده موتورها را بسازید
اگرچه آلیاژ چدن خاکستری و آلیاژ آلومینیوم مزایای خاص خود را در ساخت بلوک سیلندر دارند ، اما این دو به طور متقابل منحصر به فرد نیستند ، اما وضعیت همزیستی مکمل را تشکیل می دهند. چدن خاکستری همچنان با داشتن فناوری بالغ و عملکرد پایدار ، موقعیت مهمی را در موتورهای متوسط ​​، بزرگ و سنگین اشغال می کند. در حالی که آلیاژ آلومینیوم در زمینه موتورهای با کارایی بالا با راندمان سبک و بالا می درخشد.

در آینده ، با پیشرفت مداوم علم مواد و نوآوری مداوم فناوری موتور ، انتخاب مواد بلوک سیلندر بازیگران متنوع تر و تصفیه خواهد شد. ظهور مواد جدید و فرآیندهای جدید به ارتقاء عملکرد بلوک سیلندر و کاهش هزینه ها ادامه خواهد داد و باعث ایجاد نشاط جدید در توسعه موتورها و حتی کل صنعت خودرو می شود. آلیاژ چدن خاکستری و آلیاژ آلومینیوم ، به عنوان دو انتخاب اصلی مواد بلوک سیلندر فعلی ، همچنان در این فرآیند به سمت هم حرکت می کنند و برای اولین بار تلاش می کنند و به طور مشترک یک فصل با شکوه در فناوری موتور می نویسند .